Στη χώρα μας, όταν οι σωλήνες πολυαιθυλενίου χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά ως σωλήνες πίεσης αερίου, οι περισσότεροι από αυτούς χρησιμοποίησαν χειροκίνητη / ημιαυτόματη σύνδεση θερμού τήγματος. Λόγω της μεγάλης επίδρασης των ανθρώπινων παραγόντων, υπήρχαν πολλές αναρμόδιοι αρμοί συγκόλλησης. Υπάρχουν παρόμοιες περιπτώσεις σε εταιρείες φυσικού αερίου σε όλη τη χώρα. . Αργότερα, οι συνδέσεις ηλεκτροσύνδεσης χρησιμοποιήθηκαν σε ορισμένες περιοχές και η κατάσταση βελτιώθηκε. Προκειμένου να μειωθεί το κόστος μηχανικής, να προωθηθεί η ανάπτυξη της επιχείρησης σωλήνων πολυαιθυλενίου και να είναι ασφαλείς και οικονομικές, ξένες χώρες μελετούν μηχανές σύνδεσης θερμού λειωμένων μετάλλων που ελαχιστοποιούν την επίδραση των ανθρώπινων παραγόντων. Το 1990, άρχισαν να χρησιμοποιούν αυτόματες μηχανές συγκόλλησης γλουτών θερμού τήγματος. Αυτή τη στιγμή, το εσωτερικό προωθεί επίσης έντονα τις αυτόματες μηχανές συγκόλλησης καυτός-λειωμένων μετάλλων, όπως το Πεκίνο, Guangzhou, η Σαγκάη και άλλες περιοχές για να καταργήσει σταδιακά τις χειρωνακτικές/ημιαυτόματες μηχανές συγκόλλησης καυτός-λειωμένων μετάλλων και να τις αντικαταστήσει με τις αυτόματες μηχανές συγκόλλησης άκρης καυτός-λειωμένων μετάλλων.
